Cultura e Restauro in Europa sul Web di Paola Corsaro



Il Giudice di Tradizione AIAT; Paola Corsaro a Parma impegnata nella valutazione di una carrozza


CARROZZE E CAVALLI AUTORE: REDAZIONE | ARCHIVIATO IN: TRADIZIONE E CULTURA | 08 MARZO 2020

Non lasciamoci trarre in inganno dalla foto soprastante “anticata”, il guidatore e la gentildonna al suo fianco sono stati fotografati a Parma nel 2019 durante un Concorso di Eleganza organizzato dal Gruppo Italiano Attacchi ed uno dei Giudici impegnati in quella occasione era la Dott.ssa Paola Corsaro che ci ha voluto rendere partecipi di una grande novità che non abbraccia solo il mondo del cavallo a redini lunghe ma coinvolge un indotto economico e culturale incredibilmente diffuso a livello mondiale. GRUPPO EUROPEO DI RESTAURO DI CARROZZE ANTICHE Il sito web per la diffusione della cultura del restauro delle carrozze antiche www.restaurocarrozzeantiche.com Solo circa 100 anni fa venivano dismesse le carrozze trainate da cavalli, in diversa formazione, per lasciar posto al traino a “cavalli motore”. La rivoluzione, tuttavia, non ha cancellato la memoria di secoli di storia, tradizione, costume, sport, servizio, in una parola “il mondo delle carrozze d’epoca”, tanto che ancora oggi i concorsi di attacchi di tradizione stupiscono e affascinano. Ciò che maggiormente testimonia la storia in un attacco è, tuttavia, la carrozza. Le carrozze originali: affanno e curiosità dei giudici di tradizione, passione dei proprietari e del pubblico, croce e delizia per chi le possiede e desidera conservarle. Il sito web rappresenta una community di restauratori, di artigiani, di collezionisti, di appassionati drivers, di giudici di tradizione, ma anche di soli “curiosi” di ogni Paese d’Europa che siano affascinati dal mondo delle carrozze d’epoca e vogliano contribuire alla salvaguardia della storia e dell’arte del restauro di questo bene culturale, collaborando così con azioni concrete a preservare il patrimonio culturale italiano ed europeo. Scopo della community, difatti, è quello di rappresentare, discutere, proporre, condividere tutti gli aspetti legati al restauro delle carrozze, anche a carattere giuridico, favorire lo scambio di expertise, in una parola creare un “mondo” del restauro delle carrozze. Il Gruppo Europeo di Restauro affronta temi tecnici, quali ad esempio la formazione del restauratore, i materiali, la conciliazione delle esigenze filologiche con la sicurezza, le tecnologie, ma anche giuridici quali la tutela statale del bene culturale carrozza, l’importanza di una scheda dei lavori eseguiti anche per il giudizio nei concorsi di tradizione, ecc. L’idea della creazione di un luogo virtuale d’incontro è nata in quanto sono giudice di tradizione, socia del Gruppo Italiano Attacchi, che a sua volta è associato all’Associacion Internationale d’Attelage di Tradition – AIAT, nel momento in cui ho riflettuto sui problemi legati alla conservazione e restauro del bene culturale “carrozza” anche ai fini del giudizio che sono chiamata a dare nei concorsi di tradizione. Molto spesso, nello svolgere l’attività di giudizio nei concorsi di tradizione, il giudice si imbatte in delicati problemi relativi al restauro di carrozze antiche che – soprattutto dai colleghi stranieri – vengono analizzati puntualmente ai fini del punteggio da assegnare: imbottiture, viti usate, materiale in cuoio per le capotte o finimenti o in stoffa per tende, sedili, poggiapiedi; filettature delle parti in legno, stuccature, materiale usato nei colori, tipo di colore dato, ecc. Il problema di un restauro filologico, eseguito da restauratori diplomati e riconosciuti dal Ministero dei Beni Culturali, che mettano in pratica la salvaguardia del “bene culturale”, così come definito dal codice dei beni culturali che espressamente annovera tra questi le carrozze antiche, è un problema comune a tutti i Paesi d’Europa. Quanto sopra esposto costituisce un’ottima ragione per creare un gruppo europeo di coordinamento, di rappresentanza, di discussione, di proposta, incluse quelle di carattere legale, di organizzazione di mostre, ecc., in una parola un “mondo” del restauro di carrozze. La bandiera italiana nel sito web è portata dal Consorzio Recro, composto da giovani restauratrici attente e attive, laureatesi all’ ISCR – Istituto Superiore per la Conservazione ed il Restauro del Ministero dei Beni e delle Attività Culturali e del Turismo, impegnate spesso nel restauro di carrozze al Quirinale. Per il Regno Unito è operativo Fenix Carriages di Mark Broadbent; per il Belgio Patrick Schroeven; per la Spagna Guarnicionerìa Dorantes. Numerose Nazioni sono in via di introduzione. Il sito è stato presentato all’Annual Meeting dell’Associacion Internationale d’Attelage di Tradition -AIAT che si è tenuto in Gran Bretagna nel febbraio 2020 ed ha suscitato vivo interesse in quanto strumento duttile ma efficace per la community. Il Gruppo Europeo di Restauro valorizza l’immagine a livello nazionale e internazionale di tutti coloro che sono appassionati per la salvaguardia della cultura della carrozza, ma di più contribuisce a tutte quelle azioni che concretamente mirano a preservare il patrimonio culturale italiano ed europeo. Un grande augurio di Benvenuto da Paola Corsaro www.restaurocarrozzeantiche.com


carriages and horses



Let's not be fooled by the "antiqued" photo above, the driver and the lady at his side were photographed in Parma in 2019 during an Elegance Competition organized by the Italian Attacks Group and one of the judges involved on that occasion was Dr. Paola Corsaro who wanted us to participate in a great novelty that not only embraces the world of the long reins horse but involves an incredibly widespread economic and cultural induced worldwide. EUROPEAN GROUP OF RESTORATION OF ANCIENT CARRIAGES The website for the dissemination of the restoration culture of ancient carriages www.restaurocarrozzeantiche.com Only about 100 years ago the horse-drawn carriages, in different formations, were abandoned to make way for the “motor horsepower” towing. The revolution, however, has not erased the memory of centuries of history, tradition, customs, sport, service, in a word "the world of vintage carriages", so much so that even today the traditional binding competitions amaze and fascinate. What most witnesses history in an attack is, however, the carriage. The original carriages: concern and curiosity of the traditional judges, passion of the owners and the public, cross and delight for those who own them and want to keep them. The website represents a community of restorers, artisans, collectors, passionate drivers, traditional judges, but also just "curious" people from every European country who are fascinated by the world of vintage carriages and want to contribute to safeguard the history and art of the restoration of this cultural asset, thus collaborating with concrete actions to preserve the Italian and European cultural heritage. The purpose of the community, in fact, is to represent, discuss, propose, share all the aspects related to the restoration of carriages, also of a legal nature, to favor the exchange of expertise, in a word to create a “world” of carriage restoration. The European Restoration Group addresses technical issues, such as the training of the restorer, materials, the reconciliation of philological needs with safety, technologies, but also legal ones such as the state protection of the carriage cultural heritage, the importance of a card of the works carried out also for judging in traditional competitions, etc. The idea of ​​creating a virtual meeting place was born as I am a judge of tradition, a member of the Italian Attacks Group, which in turn is associated with the Association Internationale d'Attelage of Tradition - AIAT, when I reflected on the problems related to the conservation and restoration of the “carriage” cultural property also for the purposes of the judgment that I am called to give in the tradition competitions. Very often, in carrying out the judging activity in traditional competitions, the judge encounters delicate problems relating to the restoration of ancient carriages which - especially by foreign colleagues - are promptly analyzed for the purposes of the score to be assigned: padding, used screws, leather material for canopies or harnesses or fabric for curtains, seats, footrests; threads of the wooden parts, fillings, material used in the colors, type of color given, etc. The problem of a philological restoration, carried out by restorers graduated and recognized by the Ministry of Cultural Heritage, who put into practice the safeguarding of the "cultural heritage", as defined by the code of cultural heritage which expressly includes ancient carriages among these, is a problem common to all the countries of Europe. The above is an excellent reason to create a European group for coordination, representation, discussion, proposals, including those of a legal nature, organization of exhibitions, etc., in a word, a "world" of carriage restoration. . The Italian flag on the website is carried by the Recro Consortium, made up of attentive and active young restorers, graduates from ISCR - Higher Institute for Conservation and Restoration of the Ministry of Cultural Heritage and Activities and Tourism, often engaged in the restoration of carriages at the Quirinale. Mark Broadbent's Fenix ​​Carriages is operating for the UK; for Belgium Patrick Schroeven; for Spain Guarnicionerìa Dorantes. Numerous nations are being introduced. The site was presented at the Annual Meeting of the Association Internationale d’Attelage of Tradition -AIAT which was held in Great Britain in February 2020 and aroused keen interest as a flexible but effective tool for the community. The European Restoration Group enhances the image at a national and international level of all those who are passionate about safeguarding the culture of the carriage, but moreover it contributes to all those actions that concretely aim to preserve the Italian and European cultural heritage. A big welcome from Pao

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